千兆级以太网ESD保护方案

千兆级以太网ESD保护方案

ESD抑制器件在100/1000BASE-T1 MDI接口内部的放置方式，开放技术联盟SIG(2020)，功率放大器应用中的SPDT以及10 Base T1sTC14实施规范(2023)

分立式ESD保护器件在确保系统的高水平稳健性以及满足特定要求方面发挥着至关重要的作用。在以前的汽车以太网系统中，PHY供应商建议根据需要在共模扼流圈(CMC)和PHY之间放置分立式ESD保护器件。

如果没有ESD保护器件，或者如果该器件位于更靠近PHY的位置，则ESD释放的能量将通CM终端、DC模块和CMC。如果ESD保护器件放置在连接器之后，就不仅能保护PHY，还将保护CMC和其他无源器件。在此位置，ESD脉冲的能量可以立即导向地面。开放技术联盟标准建议直接在连接器上安装ESD保护器件。但这种拓扑更改需要完全不同的ESD保护。

根据开放技术联盟标准规范，在连接器上直接安装ESD保护器件需要高触发电压(Vt >100 V)。由于10BASE-T1s和100/1000BASE-T1网络使用非屏蔽双绞线，高触发电压还应考虑额外的耦合电压。

千兆级以太网

除了行业标准的开放技术联盟以太网10、100和1000BASE-T1之外，行业还在进一步努力为汽车应用提供更丰富的连接性和更高的数据带宽。千兆级以太网是指旨在支持2.5、5和10 Gbps等更高数据速率的解决方案。在汽车应用领域得到广泛采用，旨在满足数据密集型需求。为确保以太网PHY的可靠性和性能，建议使用ESD保护器件，以防止所使用的电气元件(包括PHY以及共模扼流圈、电阻和电容器等无源组件)受到任何损坏。

千兆级以太网示意图

用于千兆级以太网和高速视频线路的ESD保护器件